Переход с ANSI на MODBUS RTU

[Evgeniy Ivanov]

Доброго времени суток Уважаемые форумчане!
Очень требуется ваша помощь!
Достался мне в ремонт Rover B 4.40 - сдох частотник. я диагноз не ставил - у владельца два Ровера : А и В, оператор снял с рабочего Ровера А частотник и поставил на Ровер В, машина заработала. После этого обратились ко мне. Вышел на "Приводные системы" с вопрососом о приобретении частотника COMMANDER SE 43401100. Мне ответили, что модель 13 лет назад снята с производства и предложили полный современный аналог Unidrive M200. Клиент приобрел данный частотник и адаптер rs-485.
смонтировал частотник. Возникли проблемы:
1. При списывании параметров с COMMANDER SE (который живой) обратил внимание, что тип протокола связи по rs-485 был выставлен ANSI. В новом частотнике (unidrive) сказано, что только modbus rtu и в параметре "Настройка режима последовательной связи 11.024" есть перечень параметров8 2 NP (0),
8 1 NP (1),
8 1 EP (2),
8 1 OP (3),
8 2 NP M (4),
8 1 NP M (5),
8 1 EP M (6),
8 1 OP M (7),
7 1 EP (8),
7 1 OP (9),
7 1 EP M (10),
7 1 OP M (11)
как их выбирать в мануале не описано.
Заводская уставка 8 1 NP, но при этом параметре Ровер ругается: "inv 396> fajled dialogue with the inverter. [0]". Методом "научного тыка" заметил, что при выставлении данного параметра 81 OP, ошибка не появляется, но после выключения-включения частотника параметр самостоятельно возвращается к заводской установке 81 NP.
Кто нибудь может что то подсказать?

[paul-th]

Возможно вам при изменении параметра нужно сохранять это изменение подтверждением, не во всех ПЧ есть такая функция.

[keysansa]

Как я понял, кроме частотника, есть еще какое-то устройство, которое управляет им (частотником) по Modbus?
Можете выложить ссылки на докуменацию к вашим (старому и новому) частотнику? Я нашел по COMMANDER SE 43401100, и по Unidrive M200, но не уверен, что это именно ваши.
Если можно, то фото (или документацию) управляющего устройства тоже (я не нашел, какая на этом фрезере УЦИ/ЧПУ).