Не понятная ошибка ppm3

[Druid]

Добрый день коллеги! Имею в эксплуатации судавой Дг volva penta d13 и генератор стамфорд под управлением ppm3 выскочила ошибка след содержания relay error ch: 7650 и relay error ch:8250. То что проблема с реле это и так понятно но непонятно реле на что? Пересмотрел всю документацию так и не нашел что за неиспоавность. Дг работает и генератор без всяких проблем, а в чем произошел сбой неясно как и куда копать.
Пс. Сижу на судне не всегда на связи! Спасибо!!

[Jackson]

Доброе!

error ch: 7650 и relay error ch:8250

как и куда копать.

Традиционными методами копать. Открываем Parameter list на PPM-3. находим в нём параметры с этими номерами. Документ свободно доступен у производителя. На память не помню что это, но это из раздела "связь" (цифровые интерфейсы) и "PMS" (комплексное уравление станцией). И там же написано, в каком разделе документации эти параметры описаны.
А можно ещё проще: подключиться к контроллеру фирменной утилитой (свободно доступна на сайте производителя), прочитать параметры и по номерам найти их - там есть названия и вспл.подсказки с кратким описанием. Странно, кстати, что Вы не видите хотя бы тексты параметров на дисплее, должны видеть.
Третий путь: По этим же номерам прямо с дисплея можно зайти в них и посмотреть на что настроены, но там много конечно не видно и подсказок нет.

Пересмотрел всю документацию

Не всю значит.

[Druid]

Понял спасибо

[Jackson]

Может, Вы просто опишете в чём проблема?

[Druid]

Да втом то и дело что не понятно что сглючило или вышло из строя по эти кодам. Я тупо сидел в цпу сроботала сигнализация по дг причем не на местном пульте не было каких либо сообщений надписей а на ppm3 вышли выше указанные ошибки что за ошибки не понятно поднята вся судовая документация но там ни слова по этим ошибкам груп элмеху звоню тот тоже не знает. Ошибки скветировал едим дальше но надо понимать что случилось неохото гденибуть на Каспии заглохнуть.

[Jackson]

error ch: 7650

EIC высокая температура смаз.масла 1 предупреждение, пришло из ЭБУ двигателя, PPM ни при чём, он получает эту ошибку от ЭБУ двигателя, по ней генерирует свою ошибку.

error ch:8250

Резерв мощности на шинах (то ли слишком маленький, то ли слишком большой - нужно знать как настроено и зачем).

Я за 1 минуту сейчас нашёл эти описания в документации.

на местном пульте не было каких либо сообщений

Разработчики пульта просто не предусмотрели обработку этих ошибок.

С наступающим!

[Druid]

Понял спасибо . Походу кто-то из сменщиков скамуниздил часть документации. Можно попросить сканы или фотки этих кодов на почту скинуть [email protected] дико буду благодарен?

[Jackson]

Походу кто-то из сменщиков скамуниздил часть документации

Её невозможно украсть потому что она вся есть в интернете. Вся. Здесь и здесь.

Можно попросить сканы или фотки этих кодов на почту

Проще. Возьмите сервисное ПО USW3, подключитесь к контроллеру - там и увидите.

Текст у Вас странный. Возможно, не аварии возникали а реле, которое с ними связано, некорректно настроено. Это в любом случае в настройки лезть и смотреть.