Форум АСУТП

Ни в какое депо поезд не перегоняли. Они держали нас в закрытом поезде битком набитом в час пик на станции Петроградская полчаса, и так и не выпустили!!! А потом вместе с нами погнали поезд, производя маневры, результатом которых стал запах паленой резины и задымление. В один из моментов было ощущение, что у поезда отказали тормоза, поскольку он разогнавшись, на огромной скорости проскочил станцию Черная речка. Потом с диким скрежетом остановился посреди туннеля, и помчался обратно задним ходом с той же бешеной скоростью. В вагоне началась паника, одной женщине стало плохо. В результате, когда через полтора часа (а не через полчаса, как говорит метрополитен) нас наконец выпустили из вагона на станции Пионерская, так ничего и не объявив, наверху у станции метро стояло несколько пожарных машин и скорая помощь, куча пожарных стояли на улице в вестибюле метро. Я глубоко возмущена действиями работников метрополитена в сложившейся ситуации, а также их откровенным враньем.

[+] мысли

А я еще подумывал не пересесть ли с машины на метро. Не пересяду

Василий Иванович писал(а):Да горит он без проблем, этот узел контактного рельса, и не так уж редко. Можете нагуглить.
А вот новые узлы, без металла, вроде бы уже не горят. http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=779&page=6

Стыки и узлы к/р в пределах пассажирской платформы и по 50 метров до и после нее должны перебираться раз в год с заменой негодных деталей. В тоннеле стыки и узлы к/р перебираются с периодичностью раз в три года. Каждую пятницу бригада должна осуществлять осмотр всего контактного рельса на околотке, это кроме того что обходчики пути ежедневно осматривают его.

«По предварительным данным, на перегоне между станциями “Славянский бульвар” и “Парк Победы” ввиду резкого понижения напряжения произошло ложное срабатывание сигнализации, что стало причиной резкой остановки электропоезда»

Владимир Кузнецов писал(а):Что это - гон не автоматику или реально косяк в ПАЗ?

Метро начинает работу в 05:30. Как предыдущие составы прошли, если стрелка стояла не по маршруту? Значит, её кто-то специально перевёл. На стрелках стоят камеры. За ней следит блокпост. После прохождения состава они обязаны убедиться, что стрелка стоит по маршруту. Чисто теоретически стрелка могла перевестись сама, но я о таком раньше никогда не слышал

TEB писал(а):Очень распространённый в России вариант: "неожиданно" отвалилось то что годами болталось на соплях. Что, возможно, и произошло.

alex_ugrumov писал(а):http://korrus1988.livejournal.com/6096.html