perfect_gentleman писал(а): ↑12 июл 2018, 13:28
Более того, газогенератор на установке подготовки ПУТ газ не генерирует, а, по сути, подготавливает
А потому что нет такого
нормированного определения как "газогенератор" - это просто название агрегата. Машина - туда же (это и автомобиль и любой механизированный агрегат).
perfect_gentleman писал(а): ↑12 июл 2018, 13:28
А по логике отдельных товарищей, мы с Вами должны были сейчас переругаться
Не знаю.
Но я-то к чему апеллирую: раз мы тут считаем себя инженерами, значит всё должно быть точно. Может стоит хотя бы поискать ответ для начала, прежде чем его выдумывать?
Если я машинист паровоза, то сервомотор для меня - это паровой клапан с паровым же питанием. На флоте почему-то очень любят считать что серводвигатель - это механический регулятор частоты вращения приводных ДВС (у морских электромехаников СДСХ везде фигурирует - СервоДвигатель СинХронизатора - хотя сам синхронизатор ни к двигателю ни к его регулятору непосредственно никак не относится, он в ГРЩ устанавливается и зоны ответственности даже разные), и ещё есть десятка полтора отраслевых определений и ни одно из них
не нормировано.
Ну так что, есть ГОСТовское определение сервомотора и серводвигателя? Мне кажется что это одно и то же и зависит от отрасли. Как в байке: "
Почему в Windows вход в систему называется Login, а в Unix это называется Logon? - Это, знаете ли, от позы зависит."
О том и речь что разные знания - ещё не повод считать других хуже и глупее себя.
- [+] ещё раз про конфликт, хотя, по-моему, уже понятно всё
- Исходно прицепились к определению, которого сами не знали (знали б так процитировали б), и вообще не факт что оно нормировано. А началось всё с того что кто-то решил что думает 100% правильно, в отличие от всех нас.
KIP_man писал(а): ↑10 июл 2018, 09:57
И если люди, выдающие себя за специалистов, не знают названия элементарных вещей и общепринятой в отрасли терминологии, а в качестве подтверждения своих слов приводят ссылку на энциклопедический словарь для студентов гуманитарных вузов, то им не нужно удивляться, что это вызывает иронию у других пользователей.
. Что это за элементарные вещи - товарищ так и не уточнил, хотя было спрошено явно, а вместо этого дискуссию решил свернуть. Причина пренебрежения студенческими учебниками мне лично тоже непонятна, потому что определения от возраста и места учёбы/работы, по-моему, не зависят. Было сочтено за неуважительное поведение.
Если у вас дома один из гостей, которого вы в первый раз видите, начнёт объяснять вам что и детей вы неправильно воспитываете, и ремонт неправильно сделали, и книжки не те читаете, и почему-то считаете что нормально живёте хотя это не так - какая вам разница, прав он или неправ? Вы в любом случае больше не захотите его видеть у себя дома. Вот причина инцидента, а никакая не техника и не определения.
В современной жизни эгоцентризм вообще стал очень распространён. Вот скажите, можно ли верить мнению человека, который считает глупцами тех, кого он не понимает? Глупец-то как раз он сам, потому что не понимает именно он, а не те другие, ума не хватает сообразить что с той стороны может быть другая т.зр. и тоже правильная. Уйма примеров. Сколько эпитетов в адрес других водителей отпускает среднестатистический водитель автомобиля? Тод дурак, этот дебил куда попёр, и так далее. 2/3 таких эпитетов - от непонимания манёвра с той стороны, который ничего не нарушает, а возможно и единственно правильный с той стороны. Очень яркий пример, каждый день с этим сталкиваются все или практически все.
Примерно по такому же принципу и сервосистема S120 устроена. Вот пойди разбери, что там привод, а что мотор. А если еще часть электроники на самом двигателе смонтировать, как это любят некоторые производители насосов?